1. Vispārējā prakse
PCB dizainā, lai augstfrekvences shēmas plates dizains būtu saprātīgāks, labāka prettraucējumu veiktspēja ir jāņem vērā no šādiem aspektiem:
(1) Saprātīga slāņu izvēle Maršrutējot augstfrekvences shēmas plates PCB dizainā, iekšējā plakne vidū tiek izmantota kā jaudas un zemes slānis, kam var būt ekranēšanas loma, efektīvi samazināt parazitāro induktivitāti, saīsināt garumu. signāla līnijas un samazināt šķērstraucējumus starp signāliem.
(2) Maršrutēšanas režīms Maršrutēšanas režīmam jāatbilst 45° leņķa pagriešanai vai loka pagriešanai, kas var samazināt augstfrekvences signāla emisiju un savstarpēju savienojumu.
(3) Kabeļa garums Jo īsāks ir kabeļa garums, jo labāk. Jo īsāks paralēlais attālums starp diviem vadiem, jo labāk.
(4) Caurumu skaits Jo mazāks caurumu skaits, jo labāk.
(5) Starpslāņu vadu virziens Starpslāņu vadu virzienam jābūt vertikālam, tas ir, augšējais slānis ir horizontāls, apakšējais slānis ir vertikāls, lai samazinātu traucējumus starp signāliem.
(6) Vara pārklājums palielināts zemējuma vara pārklājums var samazināt traucējumus starp signāliem.
(7) Svarīgas signāla līnijas apstrādes iekļaušana var ievērojami uzlabot signāla prettraucējumu spēju, protams, var būt arī traucējumu avota apstrādes iekļaušana, lai tā nevarētu traucēt citiem signāliem.
(8) Signālu kabeļi nevirza signālus cilpās. Maršruta signāli Daisy ķēdes režīmā.
2. Elektroinstalācijas prioritāte
Galvenās signāla līnijas prioritāte: analogais mazais signāls, ātrgaitas signāls, pulksteņa signāls un sinhronizācijas signāls un citi galveno signālu prioritātes vadi
Blīvuma pirmais princips: Sāciet elektroinstalāciju no vissarežģītākajiem savienojumiem uz tāfeles. Sāciet elektroinstalāciju no tāfeles visblīvāk savienotās vietas
Piezīmes:
A. Mēģiniet nodrošināt īpašu vadu slāni galvenajiem signāliem, piemēram, pulksteņa signāliem, augstfrekvences signāliem un jutīgiem signāliem, un nodrošiniet minimālo cilpas laukumu. Ja nepieciešams, ir jāpieņem manuāla prioritāra elektroinstalācija, ekranēšana un jāpalielina drošības attālums. Nodrošiniet signāla kvalitāti.
b. EMC vide starp strāvas slāni un zemi ir slikta, tāpēc ir jāizvairās no signāliem, kas ir jutīgi pret traucējumiem.
c. Tīklam ar pretestības kontroles prasībām jābūt pieslēgtam, cik vien iespējams, atbilstoši līnijas garuma un līnijas platuma prasībām.
3, pulksteņa elektroinstalācija
Pulksteņa līnija ir viens no lielākajiem faktoriem, kas ietekmē EMC. Izveidojiet mazāk caurumu pulksteņa līnijā, izvairieties staigāt ar citām signāla līnijām, cik vien iespējams, un turiet tālāk no vispārējām signāla līnijām, lai izvairītos no signāla līniju traucējumiem. Tajā pašā laikā ir jāizvairās no barošanas avota uz tāfeles, lai novērstu traucējumus starp barošanas avotu un pulksteni.
Ja uz tāfeles ir speciāla pulksteņa mikroshēma, tā nevar iet zem līnijas, jāliek zem vara, ja nepieciešams, var būt arī īpašs savai zemei. Daudziem mikroshēmu atsauces kristāla oscilatoriem šiem kristāla oscilatoriem nevajadzētu atrasties zem līnijas, lai izveidotu vara izolāciju.
4. Līnija taisnā leņķī
Taisnleņķa kabeļi parasti ir nepieciešami, lai izvairītos no situācijas PCB vadu gadījumā, un tie ir gandrīz kļuvuši par vienu no standartiem vadu kvalitātes mērīšanai, tāpēc cik lielu ietekmi uz signāla pārraidi atstās taisnleņķa kabeļi? Principā taisnleņķa maršrutēšana izraisīs pārvades līnijas līnijas platuma izmaiņas, kā rezultātā radīsies pretestības pārtraukums. Faktiski ne tikai taisnā leņķa maršrutēšana, tonnu leņķis, akūtā leņķa maršrutēšana var izraisīt pretestības izmaiņas.
Taisnleņķa maršrutēšanas ietekme uz signālu galvenokārt izpaužas trīs aspektos:
Pirmkārt, stūris var būt līdzvērtīgs pārvades līnijas kapacitatīvajai slodzei, palēninot pieauguma laiku;
Otrkārt, pretestības pārtraukums izraisīs signāla atstarošanu;
Treškārt, EMI, ko rada labā leņķa gals.
5. Akūts leņķis
(1) Augstfrekvences strāvai, kad stieples pagrieziena punkts ir taisnā leņķī vai pat akūtā leņķī, netālu no stūra, magnētiskās plūsmas blīvums un elektriskā lauka intensitāte ir salīdzinoši augsta, radīs spēcīgu elektromagnētisko viļņu starojumu un induktivitāti. šeit būs salīdzinoši liels, induktīvais būs lielāks par neaso leņķi vai noapaļoto leņķi.
(2) Digitālās shēmas kopnes vadiem vadu stūris ir neass vai noapaļots, vadu laukums ir salīdzinoši mazs. Tādos pašos rindstarpu nosacījumos kopējā rindstarpu atstarpe aizņem 0,3 reizes mazāku platumu nekā labā leņķa pagrieziens.
6. Diferenciālā maršrutēšana
Sal. Diferenciālā vadu un pretestības saskaņošana
Diferenciālais signāls arvien plašāk tiek izmantots ātrgaitas ķēžu projektēšanā, jo svarīgākie signāli shēmās vienmēr izmanto diferenciālo struktūru. Definīcija: vienkāršā angļu valodā tas nozīmē, ka draiveris nosūta divus līdzvērtīgus, invertējošus signālus, un uztvērējs, salīdzinot atšķirību starp diviem spriegumiem, nosaka, vai loģiskais stāvoklis ir “0” vai “1”. Pāri, kas nes diferenciālo signālu, sauc par diferenciālo maršrutēšanu.
Salīdzinot ar parasto viena gala signāla maršrutēšanu, diferenciālajam signālam ir visredzamākās priekšrocības šādos trīs aspektos:
a. Spēcīga prettraucējumu spēja, jo savienojums starp diviem diferenciālajiem vadiem ir ļoti labs, ja ir trokšņa traucējumi no ārpuses, tas ir gandrīz vienlaikus savienots ar abām līnijām, un uztvērējam rūp tikai atšķirība starp divi signāli, tāpēc kopējā režīma troksnis no ārpuses var tikt pilnībā izslēgts.
b. var efektīvi kavēt EMI. Tāpat, tā kā divu signālu polaritāte ir pretēja, to izstarotie elektromagnētiskie lauki var viens otru atcelt. Jo tuvāks savienojums, jo mazāk elektromagnētiskās enerģijas tiek izvadītas uz ārpasauli.
c. Precīza laika pozicionēšana. Tā kā diferenciālo signālu pārslēgšanas izmaiņas atrodas divu signālu krustpunktā, atšķirībā no parastajiem viengala signāliem, kas balstās uz augstu un zemu sliekšņa spriegumu, tehnoloģijas un temperatūras ietekme ir maza, kas var samazināt laika kļūdas un ir vairāk piemērots ķēdēm ar zemas amplitūdas signāliem. LVDS (zemsprieguma diferenciālā signalizācija), kas pašlaik ir populāra, attiecas uz šo mazās amplitūdas diferenciālās signalizācijas tehnoloģiju.
PCB inženieriem vissvarīgākais ir nodrošināt, ka diferenciālās maršrutēšanas priekšrocības var pilnībā izmantot faktiskajā maršrutēšanā. Iespējams, ja vien sazināsies ar Layout cilvēkiem, viņi sapratīs vispārējās diferenciālā maršrutēšanas prasības, tas ir, “vienāds garums, vienāds attālums”.
Vienāda garuma mērķis ir nodrošināt, lai abi diferenciālie signāli vienmēr uzturētu pretēju polaritāti un samazinātu kopējā režīma komponentu. Līdzsvars galvenokārt ir paredzēts, lai nodrošinātu, ka atšķirības pretestība ir konsekventa un samazina atstarošanu. “Pēc iespējas tuvāk” dažreiz ir prasība diferenciālai maršrutēšanai.
7. Čūskas līnija
Serpentīna līnija ir sava veida izkārtojums, ko bieži izmanto izkārtojumā. Tās galvenais mērķis ir pielāgot aizkavi un izpildīt sistēmas laika plānošanas prasības. Pirmais, kas dizaineriem ir jāsaprot, ir tas, ka čūskām līdzīgi vadi var sabojāt signāla kvalitāti un mainīt pārraides aizkavi, un no tiem vajadzētu izvairīties, veicot vadu pievienošanu. Taču faktiskajā projektēšanā, lai nodrošinātu pietiekamu signālu turēšanas laiku vai samazinātu laika nobīdi starp vienu un to pašu signālu grupu, bieži vien ir nepieciešams apzināti uztīt.
Piezīmes:
Lai panāktu pretestības saskaņošanu, diferenciālo signālu līniju pāri, parasti paralēlas līnijas, pēc iespējas mazāk caurdurot caurumu, ir jābūt divām līnijām kopā.
Lai sasniegtu vienādu garumu, autobusu grupai ar vienādiem atribūtiem jābūt maršrutētiem blakus, cik vien iespējams. Caurums, kas ved no plākstera paliktņa, ir pēc iespējas tālāk no spilventiņa.
Izlikšanas laiks: 05.07.2023
